Apple pretende tener un coche acabado para el año 2024, con tecnología de conducción autónoma y su propio desarrollo de baterías, pero busca un socio
06.02.2021 • 18:04hs • Futuro móvil
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¿Tiembla Tesla?: los planes de Apple para convertirse en el próximo referente de vehículos eléctricos
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Ahora bien, quién lo fabricaría para Apple. Expertos apostaban a tres empresas: la propia Tesla, Volkswagen y Magna Steyr. Pero antes de esto la empresa de la manzanita debe desarrollar su vehículo. En este sentido Hyundai podría serla empresa seleccionada, incluso tal vez después para fabricarlo.
Esto fue informado inicialmente por el Korea Economic Daily, donde afirmaron que Hyundai estaba en negociaciones con Apple sobre ser potencialmente uno de los fabricantes del rumoreado Apple Car. Lo interesante ahora es que Hyundai parece haber confirmado al menos parte del informe, según un comunicado que la compañía emitió a Chery Kang de CNBC.
"Hemos estado recibiendo solicitudes de cooperación potencial de diversas empresas con respecto al desarrollo de vehículos eléctricos de conducción autónoma, pero no se han tomado decisiones ya que las discusiones se encuentran en una etapa inicial". Lo que esto parece sugerir es que el Apple Car es de hecho real, pero si lo fabricará Hyundai o no es una historia diferente. Es un avance interesante, aunque si los informes anteriores son precisos, podrían pasar al menos entre 5 y 7 años antes de que lo veamos, indicó Übergizmo.
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El iCar de Apple podría convertirse en una seria competencia para Tesla
La irrupción de Apple se produciría en un contexto de amenaza creciente en el sector, pero la empresa mejor valorada del mundo podría ocupar una posición importante haciendo, incluso, sombra a Tesla. Hasta ahora, al igual que Google, la compañía que dirige Tim Cook mantenía un perfil bajo en el sector automovilístico y sólo estaba presente como suministrador de software, a través de 'carplay'.
Su valoración el mercado y sus ventas del Iphone, que se dispararon registrado ingresos récord en los últimos tres meses de 2020, le permiten tener la capacidad económica para desarrollar productos totalmente nuevos, esta vez de motor. Tesla es hasta ahora el fabricante de coches con mayor capitalización bursátil, más de 800.000 millones de dólares, más del doble que Toyota y Grupo Volkswagen, las siguientes compañías mejor valoradas, juntos. Aún así, el fabricante de vehículos eléctricos está todavía lejos de los 2,3 billones de dólares que cuesta en el mercado Apple.
El modelo de negocio también está en juego. Tesla mantiene la hegemonía hasta ahora en el sector, pero su valor es considerada excesivo por algunos expertos, dado que su modelo de negocio precisa todavía mucha inversión y es poco rentable. Este 2020 ha reportado sus primeros beneficios anuales, pero no todo proviene de las ventas. Para compensar el exceso de inversión que necesita, la compañía cuenta con un 'sucio truco', vinculado con las multas que imponen varios países a las compañías que más contaminan, entre las que se encuentran las automovilísticas.
'Fuga' de ingenieros y clientes de Tesla a Apple
La rivalidad entre ambas empresas iría más allá de su capacidad económica para invertir y desarrollar nuevos vehículos, ya que ambas marcas coinciden en el público al que se dirigen: legión de fieles que apuestan por una categoría 'premium' dispuestos a pagar más por la marca. La lealtad al logo en el coche hasta ahora se aglutinaba en Tesla, pese a que otras marcas de alta gama ofrecen vehículo eléctricos mantienen su vínculo a la compañía de Elon Musk. Sin embargo, ahora podrían decantarse por el innovador coche que prepara Apple para poder sumar el logo de la manzana mordida a otra de sus pertenencias.
Tesla sigue siendo el favorito en vehículos eléctricos, pero eso podría cambiar a futuro
La 'fuga' de clientes está por ver, pero Apple ya ha conseguido fichar a varios ingenieros de Tesla para su proyecto de coche autónomo. La tecnológica estadounidense lleva trabajando en el proyecto Titan desde hace varios años, lo que ha incrementado la rivalidad con Tesla. Entre las incorporaciones, destacan la del exvicepresidente de ingeniería, Steve MacManus, en 2019 o la del diseñador de la compañía, Andrew Kim. Desde que se iniciara ya son decenas de trabajadores los que han decidido cambiar Palo Alto por Cupertino, aunque para muchos es una vuelta a casa, ya que, como recoge Bloomberg, Tesla es la empresa que más empleados de Apple ha contratado en los últimos años.
A la espera de que se confirme la producción del 'Apple Car', los mercados reaccionan de forma positiva. Este jueves, tras conocerse las versiones que apuntan a que puede estar finalizando un acuerdo para producir vehículos autónomos con Hyundai-Kia, Apple avanzó un 2,58%. Mientras que el pasado mes de enero, cuando Hyundai confirmó las primeras informaciones de que estaba en negociaciones con el gigante tecnológico, aunque luego se retractó, provocó un fuerte avance (+19%) de sus títulos, indicó La Información.
