Una de las grandes incógnitas, y algo fundamental a saber cuando se compra un vehículo eléctrico, es poder saber cuánto tarda en cargar: acá lo revelamos
24.08.2019 • 13:57hs • Calculadora de carga
Calculadora de carga
¿Cuánto tarda un coche eléctrico en cargar?: esta calculadora te lo revela
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Un de las preguntas que surgen cuando hablamos de vehículos eléctricos, o estamos evaluando su compra, es "¿cuánto tarda en cargar en casa?".
No es una pregunta menor, ya que dependiendo de la instalación que se tenga, los tiempos varías, y podemos encontrarnos con que tardan tanto que se hace dificultoso su uso.
Es más, consideraciones sobre si la carga se tiene que realizar desde el 0% hasta el 100% o desde el 20 al 80%, también se deben tener en cuenta, y su respuesta variará dependiendo de la potencia de carga, que a su vez dependerá del coche y su cargador, la eficiencia del mismo, y también el tipo de punto de carga.
Para facilitar las cosas un grupo de usuarios ha creado una sencilla pero muy útil aplicación web, donde en unos pocos pasos podemos comprobar el tiempo de carga en el hogar, o en puntos públicos no rápidos, de prácticamente todos los coches eléctricos en el mercado.
Simplemente tendremos que realizar tres pasos: primero seleccionar la marca y modelo, el porcentaje de carga a obtener, y la toma de corriente de la que queremos conocer la información. Monofásica, trifásica, amperaje -desde 10 a 50 amperios y desde 110V a 415V-.
Tiempos de carga: Renault ZOE R90
Por ejemplo, el Renault ZOE R90, en monofásica a 32 amperios y 7.4 kW, nos permitirá recuperar según la aplicación 64.6 kilómetros por cada hora conectado. Pasar del 20% al 90% le llevará 4.2 horas. Eso si, la autonomía que marca parece usar el vetusto formato NEDC, ya que el 100% indica que el ZOE tendrá 400 kilómetros de autonomía. Muy lejos de los 300 kilómetros que logra bajo el WLTP. Por lo tanto, para una orientación más fiable lo ideal será quitar un 25% al resultado final.
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Una de las características del ZOE es que puede cargar en trifásica. En el caso del ZOE puede llegar a un máximo de 32 amperios y 22 kW. En este caso el modelo francés será capaz de recuperar 180 kilómetros por hora conectado. En caso de contar con una de 11 kW, la cifra bajará hasta los 90 kilómetros por hora conectado.
En caso de no disponer de 32 amperios, y limitar la carga a un máximo de 16 amperios, entonces la potencia bajará hasta los 3.7 kW. Suficiente para lograr una tasa de 32.2 kilómetros por cada hora conectado. Algo que según la calculadora nos permite en 8 horas, recuperar en cada recarga unos 257 kilómetros de autonomía.
Tiempos de carga: Hyundai Kona eléctrico
Si realizamos la misma prueba con el Hyundai Kona eléctrico de 64 kWh, vemos que este reduce ligeramente su potencia máxima a los 7.2 kW y los mismos 32 amperios. Algo que se traduce en una tasa bastante menor que la del ZOE, con 45.5 kilómetros de autonomía por cada hora cargando, necesitando 6.55 horas para pasar del 20 al 90%.
Aquí de nuevo vemos importantes diferencias respecto al ZOE cuando bajamos a 16 amperios. En este caso la calculadora nos indica que el Kona logra una tasa de 23.2 kilómetros por cada hora conectado, logrando en 8 horas 185 kilómetros de autonomía. Casi un 28% menos que el propio ZOE.
