Los parquímetros desaparecerán en la Ciudad de Buenos Aires. En la búsqueda por digitalizar aún más la ciudad (ya casi todos sus trámites se pueden gestionar con su bot de WhatsApp, Boti), el gobierno de Horacio Rodriguez Larreta, decidió que el sistema de parquímetros, destinado al cobro del estacionamiento en algunas zonas de la Ciudad de Buenos Aires, dejará de funcionar desde mayo y será reemplazado por una app móvil.
De esta forma, los automovilistas se olvidarán de los tokens y todo el sistema se mudará al formato digital en los espacios tarifados que, por ahora, suman 4.000.
La medida forma parte de un "plan de Gobierno y compromisos" anunciado hoy por la administración de Rodríguez Larreta para el 2022, que reúne 26 medidas vinculadas a las áreas de educación, trabajo, seguridad, transformación urbana, ciudad digital y bienestar integral.
Entre las acciones a ejecutar figuran la transformación del microcentro porteño en una área residencial, la instalación de 30 empresas en el Distrito del Vino de Villa Devoto, la creación de 10 "calles verdes", la integración de 1000 cámaras de privados al sistema de videovigilancia, la distribución de "ecotachos" y el inicio del Metrobus Alberdi-Directorio.
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Adiós parquímetros, hola app
En el caso del estacionamiento medido, comenzará a regir el nuevo sistema de estacionamiento tarifado en mayo a través de una aplicación que podrá utilizarse desde cualquier dispositivo móvil, mediante la cual los usuarios podrán abonar bajo el esquema pre-pago o pos-pago.
Según adelantaron, a través de la plataforma digital se podrá cargar la patente del vehículo para generar el abono del estacionamiento durante el tiempo de estadía, así como también existirá la posibilidad de contar con crédito previo al cual se le debitará el costo.
En principio, la nueva modalidad reemplazará al sistema de parquímetros y de máquinas expendedoras de tickets y contemplará a los 4.000 espacios tarifados que existen en la ciudad de Buenos Aires, no obstante podría ampliarse de avanzar la implementación de la ley sancionada en la Legislatura porteña que elevó a 130.000 los lugares.
Según adelantaron desde el Gobierno porteño, antes de la puesta en marcha del sistema, habrá, durante todo abril, un trabajo de difusión que incluirá además la comunicación con los vecinos residentes que sean propietarios de un vehículo dado que quedarán exceptuados del pago de la tarifa por estacionar en un rango de hasta 300 metros de distancia de su domicilio.
La medida fue adelantada en una reunión de prensa por el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta; junto al jefe de Gabinete Felipe Miguel; el secretario general y de Relaciones Internacionales, Fernando Straface, y el secretario de Planificación y Control de Gestión, Facundo Carrillo.
Ahora con Boti se puede consultar en dónde está permitido estacionar el auto.
"Es un plan abierto a la sociedad sobre el cual rendimos cuentas todos los años", dijo Larreta y adelantó que para "institucionalizar esta práctica sana en términos de relación democrática con los vecinos" enviará a la Legislatura un proyecto para que "todos los jefes de Gobierno deban informar los compromisos y dar cuenta de ellos".
Cómo usar el bot de la ciudad para saber dónde estacionar
El chat de la Ciudad responde las consultas de los vecinos en forma fácil e inmediata a través de Whatsapp las 24 horas, los 365 días del año. A partir de este miércoles, Boti suma una nueva funcionalidad para que los porteños y cualquier persona que visite Buenos Aires pueda verificar cómo son las reglas de estacionamiento en cualquier dirección de la Ciudad.
"Ahora a través de Boti, el WhatsApp de la Ciudad, podemos consultar en dónde está permitido estacionar el auto. Es muy fácil: ponés la dirección exacta, la intersección de calles o la ubicación actual y recibís la respuesta en el momento. Podemos hacer consultas las 24 horas, los 365 días del año", explicó Felipe Miguel, Jefe de Gabinete de la Ciudad.
El estacionamiento indebido es una falta que no solo entorpece el tránsito, sino que imposibilita que el transporte público se acerque a la parada o que una persona con movilidad reducida pueda cruzar la calle de manera segura. Por eso, durante 6 meses un equipo del equipo de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas llevó a cabo un relevamiento integral para evaluar y reunir la normativa vigente en materia de estacionamiento y poder volcarla al chatbot de la Ciudad.
