Mientras Uber avanza en su colaboración con Waymo para desplegar taxis autónomos en Austin y Atlanta, esta compañía selló una alianza con Marubeni
11.02.2025 • 17:45hs • Vehículos autónomos
Vehículos autónomos
¿Cuál es la app de viajes que desafía a Uber y lanzará robotaxis en 2026?
En plena batalla por el liderazgo en el mercado de los viajes compartidos, Lyft anunció su estrategia de integrar robotaxis completamente autónomos a su servicio.
Se recalienta la pelea por la innovación en el mercado de app de viajes
Mientras Uber avanza en su colaboración con Waymo para desplegar taxis autónomos en Austin y Atlanta, Lyft decidió no quedarse atrás y selló una alianza con la corporación japonesa Marubeni para financiar su propia flota de vehículos sin conductor.
Jeremy Bird, vicepresidente ejecutivo de la empresa, precisó que el plan es escalar el proyecto a miles de unidades en diversas ciudades después de su lanzamiento en Texas.
Sin embargo, el recorrido de Lyft para alcanzar este objetivo no estuvo exento de dificultades. Luego de afrontar desafíos como el cierre de Argo AI, que le representó pérdidas por más de u$s135 millones, y la suspensión de su colaboración con Motional, la compañía encontró en Mobileye un gran aliado.
Esta tecnología, ya utilizada por marcas como Audi, Volkswagen, Nissan, Ford y General Motors, podría ser la clave concretar su estrategia de lanzamiento de robotaxis.
"La propiedad de la flota era la pieza clave que faltaba", explicó Bird, y enfatizó que la alianza con Marubeni y su experiencia en gestión de flotas sería clave para el éxito del proyecto.
La apuesta de Lyft no solo supone una competencia directa para Uber, que hizo otras alianzas con varias compañías de vehículos autónomos, sino que también podría cambiar las reglas del juego en el transporte urbano.
Cybercab: el robotaxi de Elon Musk
Por su parte, Tesla vuelve a sacudir la industria automotriz con una de sus apuestas más ambiciosas: el Cybercab, un robotaxi diseñado para llevar la conducción autónoma a un nuevo nivel.
Mientras otras empresas ya operan con vehículos sin conductor en distintas ciudades, especialmente en los Estados Unidos, la propuesta de Musk busca diferenciarse eliminando por completo los controles manuales.
En este nuevo modelo, Tesla prescindiría del volante y los pedales, para confiar plenamente en su avanzado sistema de conducción autónoma, que pasaría de ser parcial a convertirse en el eje central de la experiencia del usuario.