En diciembre, Mercado Libre abrió búsquedas laborales y lo mismo hicieron otras empresas que tienen a su cargo tareas de logística, tanto de largos recorridos como de última milla.
Es que las Fiestas de Fin de año son la temporada alta, algo que se suma al Black Friday. Este año, varias empresas, como el propio Mercado Libre o Frávega, comenzaron a permitir la compra de productos en el exterior, al reducir los costos del sistema courier.
Esto no solo suma nuevas posibilidades al comercio electrónico, sino que también añade nuevas necesidades logísticas y de personal.
"Por estos días los puestos más demandados en logística son operarios de carga y descarga, de tareas múltiples y pickers o armadores de pedidos, especialmente en el último tramo del año, cuando hay mucho armado y distribución de cajas navideñas o regalos de fin de año", revela a iProUP Germán Ruiz, director de Outsourcing de Randstad Argentina.
Ahora bien, un detalle: por lo general son contrataciones temporarias o estacionales. "Las empresas contratan personal especializado y con experiencia previa en estas tareas, ya que de esa manera logran mayor velocidad y cumplir con la productividad esperada", advierte Ruiz.
Este aumento de demanda "se debe a las Fiestas, que generan más consumo y de su mano un aumento significativo en la cantidad de productos que hay que transportar. A eso se suman los reemplazos por vacaciones y que hace poco se hicieron dos eventos importantes de ecommerce como el Cyber Monday y el Black Friday", resalta a iProUP María Agustina Piedras Hermida, gerente de División Ceta Log en Grupo CETA.
A los puestos ya mencionados, Ignacio Gallo, Head Comercial de Exologística, añade: "personal administrativo para las operaciones logísticas e ingenieros logísticos, que optimizan procesos y diseñan estrategias para mejorar la eficiencia en la cadena de suministro".
Es que, más allá de que pueda resultar una tarea simple, "es muy importante el conocimiento y la experiencia previa en este tipo de tareas, y de las normas de seguridad e higiene que se deben cumplir a la hora de realizar este tipo de trabajo", suma el especialista de Randstad Argentina.
Para estas posiciones, señala Ruiz, los sueldos promedio se ubican en:
"A este se suman premios por productividad que agregan entre el 15% y el 20% del salario", resalta Ruiz.
Además de esto, Gallo le asegura a iProUP que "los sueldos son competitivos. Se cuenta con un amplio paquete de beneficios como comedor en planta, bonos por desempeño, programas de becas académicas, capacitaciones continuas en habilidades técnicas y blandas, y programas de idiomas para desarrollar el talento interno".
"El sector logístico también está viviendo la transformación tecnológica y sumando tecnología a sus procesos. En esta industria, todo aquello que permita optimizar tiempos y bajar costos es bienvenido", cuenta el director de Randstad.
Sin dudas, tecnología tuvo un gran impacto en todas las áreas logísticas. "Hay un cambio gracias a la existencia actual de una gran oferta de software para depósitos y entregas, como los Warehouse Management System (WMS) y Transportation Management System (TMS)", dice Gerardo Soto, CEO de Fletalo.
Está claro que sin estos sistemas "no se podría gestionar de forma eficiente la demanda logística en el ecommerce por ejemplo", suma Soto.
Es que estas fechas son un punch importante para el comercio online, especialmente por Navidad y Reyes. Solo Tiendanube informa que registró en los días pre-Navidad un 63% de aumento en cantidad de productos vendidos con respecto al mismo periodo en 2023.
Es por esto que vemos que sube la demanda de talentos como los "desarrolladores, en sus distintas especialidades de código. Una habilidad muy valorada, es que tengan una visión de negocios, no solo que sean expertos programando, sino que puedan proyectar su trabajo en el usuario", resalta Soto.
Incluso, advierte Ruiz, "la transformación digital no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también permite a las empresas adaptarse rápidamente a las cambiantes demandas del mercado".
"Hoy vemos cada vez más uso de tecnología en los depósitos y centros de distribución, y eso impacta en las habilidades laborales que se requiere del personal que trabajará en estas instalaciones", suma el experto.
"Es cierto que la IA nos va a colaborar en automatizar procesos en los que la toma de decisión no quede en las personas, pero este tema si bien está creciendo fuerte, la mayoría de las empresas medianas y pequeñas deben apostar a incorporar personas con capacidades técnicas, físicas y emocionales", advierte a iProUP Alejandro Leiras, director de capacitación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG).
Otro puesto muy buscado –sobre todo para alimentar la inteligencia artificial– es el de expertos en big data. "Especialistas en la recopilación y análisis de datos para optimizar rutas de envío, eficiencia operativa y gestión de inventarios", suma Leiras.
"Sin dejar de lado los aspectos de Shipping and handling (S&H), otro aspecto muy verde aún: son personas especialistas en sostenibilidad, enfocados en mejorar la eficiencia energética y la sostenibilidad de las operaciones logísticas", completa.
En este sentido, "los gerentes de sistemas y desarrolladores de IA son muy buscados, ya que deben tener la habilidad de detectar como estas nuevas olas tecnológicas permiten a los negocios mantener ventaja competitiva y ganar mercado", explica Leiras.
"La logística se torna más ágil, eficiente y centrada cada vez más en las necesidades del cliente gracias a la tecnología. La inteligencia artificial y la robótica vienen colaborando para agilizar el proceso de almacenamiento, reducir errores y acelerar la ejecución en la cadena de suministro", concluye Hermida.