Los autos híbridos y eléctricos figuran actualmente en los planes a futuro de todas las automotrices y, en muchos casos, ya tienen fecha para que los motores a combustión sean reemplazados de forma definitiva y dejen de circular por las calles. Cada vez son más las firmas que se suman a esta tendencia a nível mundial, incluyendo las del mercado argentino.
En este contexto, la automotriz argentina Bravo Motor Company anunció una inversión estimada de 25 billones de reales (equivalente a u$s4.000 millones de dólares) en el estado de Minas Gerais, Brasil, con el objetivo de fabricar autos eléctricos y sistemas de baterías, a partir de 2024.
La producción está proyectada para que comience en junio próximo en la Región Metropolitana de Belo Horizonte. Desde la firma destacaron que el proyecto tiene como meta la fabricación de 22.790 autos eléctricos y 43.750 paquetes de baterías por año.
De esta forma, con el mencionado paquete de inversión y arribo al territorio brasileño, se generarán 13.813 empleos directos e indirectos, entre un país y otro.
Sobre el acuerdo de la llegada de la marca automotriz, Romeu Zema, gobernador de Minas Gerais, comentó que "es un emprendimiento que abre un escenario muy positivo para el futuro".
"Sabemos que, en las próximas décadas, la industria automotriz deberá reinventarse totalmente, pasando del tipo de motorizaciones actual a los motores eléctricos", añadió Zema.
Por su parte, el CEO de Bravo Motor Company Brasil, el argentino Eduardo Javier Muñoz, destacó que "industrialmente, nuestra estrategia era abrir tres fábricas en Brasil". "Una en Minas, otra en el Sur y otra en el Norte. En diciembre, en mi primera visita aquí, entendí rápidamente que teníamos que hacer un esfuerzo muy grande y que teníamos que que concentrarnos en Minas Gerais", precisó Muñóz.
Y añadió: "es muy importante entender que venimos a Minas para traer industria 4.0, mayor eficiencia y transparencia. Mayor eficiencia desde el punto de vista de la tecnología empresarial, y mayor transparencia desde el punto de vista de la implementación e integración de esta tecnología y servicios con la población".
ArqBravo Group, empresa mátriz de Bravo Motor, inició sus operaciones en la Argentina en el año 2008. Sin embargo, a causa de las dificultades generadas por el contexto económico y la alta presion impositiva para desarrollar tecnologías de coches sustentables en el mercado local, trasladó su equipo de trabajo a los Estados Unidos en 2014.
Fue fundada por el arquitecto y diseñador argentino Miguel Ángel Bravo y en 2019 su grupo desarrolló la primera comunidad energética de vanguardia para la producción de baterías, plataformas solares y vehículos sin emisiones en California, Estados Unidos. En Brasil, Bravo dirige actualmente proyectos de movilidad eléctrica en el estado de Pará, con una flota de 1.100 autos en el sector.
En su período en la Argentina, Bravo Motor Company fabricó numerosos prototipos de coches eléctricos. Incluso, varios de ellos fueron exhibidos en sucesivos eventos realizados en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.
Además, tuvo planes de desarrollar vehículos en una planta ubicada en Florencio Varela en el año 2011, hecho que hubiera generado aproximadamente unos 4.000 puestos de trabajo, pero no fue aceptada por el Gobierno como terminal automotriz, requisito indispensable para producir en la Argentina.