A través de la Resolución 274/2024 de la Secretaría de Comercio, el Gobierno derogó los reglamentos técnicos de bicicletas y de cámaras y cubiertas de bicicletas para favorecer la importación y generar más competencia en el mercado interno.
En este sentido, Comercio explicó que hasta ahora, para importar bicicletas, las empresas debían enviar al exterior a un certificador autorizado a la planta de origen una vez por año.
Además, según indicaron, también debían importar una muestra para ensayar en un laboratorio argentino, lo que implicaba altos costos y demoras innecesarias. "Los fabricantes locales también debían ensayar en planta y el producto", añadieron.
Es por esto que desde Comercio decidieron eliminar estas trabas "burocráticas", y que funcionaban como barreras a la libre competencia. "Además, esto produjo que las bicicletas sean más costosas en Argentina que en el mercado internacional", afirmaron desde la secretaría.
También se eliminó la normativa de las cámaras y cubiertas de bicicletas, que tenían un control extremo que aumentaba su costo. Entre otros items, debía certificarse la planta en origen y/ o el ensayo sobre productos mediante el envío de muestras.
"Las bicicletas en Argentina son las segundas más caras en una comparativa con nueve países con PBI per cápita medio-alto", indicaron desde la dependencia a cargo de Pablo Levigne.
En este contexto, en una comparativa con nueve países (Inglaterra, España, México, Uruguay, Estados Unidos, Francia, Brasil y Chile), Argentina es el segundo país con bicicletas más caras.
En datos concretos, el modelo Mountain Bike rodado 29 cuesta en Argentina $549.000 mientras que en Francia, $261.485 y en Estados Unidos, $244.333 (convertido a pesos argentinos).
De 37 países de América Latina y el Caribe, Argentina es el cuarto país que importa menos bicicletas por persona. En los últimos años - en promedio -la cantidad de bicicletas importadas osciló cerca del 10% del consumo total.
Por otra parte, se aclaró que "la responsabilidad sobre la calidad y seguridad de los productos es de los comercializadores, de acuerdo a lo que estipula la Ley de Defensa del Consumidor, que resguarda los derechos de los compradores".
En este contexto, en el cual comprarse una bicicleta resulta muy costoso, la fintech Modo trae algunos descuentos que pueden "alivianar" el pago.
Específicamente, la aplicación ofrece, por un lado, hasta 12 cuotas sin interés en bicicletas Olimpia, pagando con tarjetas de crédito Macro. El pago se puede hacer tanto desde la app de Macro como la app de Modo, cualquier día.
Esta oferta está disponible desde el mes de septiembre hasta el 31 de diciembre de 2024.
Por otro lado, existe el mismo descuento, con las mismas tarjetas y vigencia, para New Bikes, otra reconocida marca de bicicletas.