Rivian es una startup creada en 2009 que se dedica a la fabricación de autos eléctricos.
Actualmente, la empresa logró convertirse en el tercer fabricante de coches más importante del mundo por valoración bursátil, pero lo que es realmente asombroso es que lo consiguió sin tener ingresos.
Rivian (140.000 millones de valoración) ya logró ubicarse por delante de Volkswagen (139.000) y solo por detrás de Toyota (306.000) y Tesla (1.000 mil millones), pero mientras que esos fabricantes (Tesla está también lejos de VW y Toyota) venden millones de coches, Rivian solamente logró vender solo 150 de sus pickups en toda su historia. Y nada más.
Hace solo una semana que Rivian cotiza en bolsa, y logró duplicar su cotización en ese breve tiempo. Esto hizo que este automotriz, que apenas fabrica vehículos, se haya convertido en uno de los más importantes del mundo, superado solo por Tesla y Toyota.
De hecho esa subida en bolsa hizo que supere, en valoración bursátil, al resto de gigantes tradicionales como Volkswagen, General Motors, la alianza Renault-Nissan, el conglomerado Hyundai/Kia, Ford, Honda o el grupo Stellantis (Fiat, Jeep, Chrysler, Peugeot, Citroën y Open, entre otras).
Lucid Motors, otra de las startups que prometen competir en este sector, también crece de forma asombrosa en bolsa y ya supera a Ford.
No importa que todas estas empresas superen a Rivian (y también a Tesla) en cantidad de autos fabricados y vendidos por año. Lo que importa de Rivian es una apuesta total a su futuro, no un respaldo a su pasado o un apoyo a su presente.
Esta apuesta a futuro es lo que vieron los inversores, sin duda. Hace dos años Amazon, propietaria del 22,4% de sus acciones, e incluso Ford invirtieron u$s1.700 millones en ella, y aunque no deja de tener pérdidas (u$s1.020 millones en 2020, y las previsiones son similares en 2021), es total la confianza en su futuro.
Rivian parece ser una especie de nueva encarnación de Tesla, empresa en la que nadie confió hace más de diez años. Ahora son muchos los inversores que quieren ser parte de ese futuro prometedor, y es Jeff Bezos, CEO de Amazon, el que más quiere estar dentro para competir con Elon Musk en el ámbito de los autos eléctricos.
De hecho Bezos usó pickups R1T de Rivian para llevar a los tripulantes de la New Shepard al lugar del lanzamiento, y Amazon comenzó ya a desplegar una flota de furgonetas de Rivian para sus envíos que esperan que crezca a 10.000 unidades en 2022, según informó el sitio Xataka.